空运鉴定报告测试周期-空海运鉴定书 第三方检测机构

为什么要做UN38.3？因手机、笔记本电脑等含锂池是在运输过程中存在一定危险，所以中国国际货运航空有限公司公布了作为非危险品运输的可充电型锂电池的操作规范，规范中明确指出每个类型的原电池及电池，需测试符合危险物品运输试验和标准手册》*3部份38.3款，即UN38.3。
UN38.3认证需要准备的材料。A、样品要求根据产品定B、填写委托单，需签名盖章的文件。C、提供电池规格书、外包装箱照片（含内外包装），设备照片（拍照要求请参考拍照模板）D、外包装箱需要贴锂电池操作标签后拍照。

un38.3认证。空运鉴定报告和海运鉴定书都是针对电池或者有还电池产品的一个运输条件的测试，电池做空海运运输鉴定书是需要在电池持有UN38.3测试报告后才能申请。（参考资料：空海运鉴定书哪些机构可以出？）

为确保航空运输，满足客户对含锂电池货物的运输需求，根据国际航空协会《危险品规则》的相关规定，制定了可充电锂电池操作规范，即UN38.3测试。根据民航规定，航空公司和机场货物收运部[J应审查锂电池的运输文件，重要的是每种型号的锂电池UN38.3检测报告。该报告可由民航的第三方检测机构或具有检测能力的电池制造商提供。如果不能提供报告，民航将禁止锂电池航空运输。

根据国际航空运输协议《危险品规则》（ 60版）相关规定，2003年06月30日之后生产的锂电池或电池组的制造商和后续分销商必须提供《试验和标准手册》*III部分*38.3小结*38.3.5段规定的UN38.3试验概要（UN38.3 Test Summary，简称概要），该规定从2020年01月01日开始执行。
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