UN38.3鉴定报告检测流程-海运鉴定书 第三方检测机构

为什么要做UN38.3？因手机、笔记本电脑等含锂池是在运输过程中存在一定危险，所以中国国际货运航空有限公司公布了作为非危险品运输的可充电型锂电池的操作规范，规范中明确指出每个类型的原电池及电池，需测试符合危险物品运输试验和标准手册》*3部份38.3款，即UN38.3。
随着手机、平板电脑、笔记本电脑等含锂电池货物的运输日益增长，给航空公司的运行带来的隐患也日益增加。为确保航空运输，并满足对含锂电池货物运输的要求，国际航空运输协会（IATA）《危险物品规则》（DGR）的规定，所有交付空运的锂电池（不限于锂电池单运输、与设备包装一起、或安装在设备中）都必须通过UN38.3测试。未通过UN38.3测试的锂电池不允许航空运输。

锂电池UN38.3认证具体要求：UN38.3是指危险品运输制定的《危险品运输试验和标准手册》*三部分38.3款，即锂电池运输前必须通过高度模拟。高低温循环。振动试验。冲击试验。55°C外短路。冲击试验。充电试验。强制放电试验，确保锂电池运输。如果锂电池和设备没有安装在-起，且每个包装件有24个以上的电池芯或12个电池，则必须通过1.2米的自由跌落试验。

UN38.3认证产品范围：UN38.3主要针对的是电池类产品，如：锂离子电池（如手机电池、笔记本电池、数码产品电池等）、锂金属电池（如铁锂电池、纽扣电池）、镍氢/镍镉电池、碱性电池、大型锂动力电池、铅酸蓄电池、其他各类化学电池。UN38.3认证周期及样品要求：周期：15～20个工作日；样品：电池 20PCS 电芯 55PC。

UN38.3认证的重要性：1） UN38.3测试是为确保锂电池能够地进行空、海运所采取的强制性检测。2）民航总局向各航空运输公司发布了《锂电池航空运输规范》，明确要求锂电池空、海运输前必须通过CNAS认可的实验室进行UN38.3测试的规定，各航空公司必须在收到锂电池UN38.3合格报告及运输鉴定书的前提下，方可收运该锂电池。
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